TERMINI E CONDIZIONI DI PAGAMENTO

Il costo dei noleggi è in genere soggetto alle seguenti condizioni a seconda gli yachts effettuino crociere nell’area del Mediterraneo Occidentale, nel Mediterraneo Orientale o nell’area dei Caraibi.

• WMT (West Mediterranean Terms) il costo del Charter include il nolo dello yacht, il salario dell'equipaggio e le Assicurazioni della barca. Tutte le altre spese sono escluse e sono a carico del Noleggiatore.
• MYBA Terms (Mediterranean Yacht Brokers Association Terms). Il costo del Charter include il nolo dello yacht, il salario e i pasti equipaggio, la lavanderia della barca e le assicurazioni. Le altre spese correnti, quali: il carburante per i motori principali, per i generatori, per l'e attrezzature e sport acquatici, gli ormeggi, tasse portuali, i pasti, bevande e alcolici, spese di comunicazione, mance, tasse locali, ecc, sono considerate costi aggiuntivi e sono a carico del Noleggiatore.
• GT (Greek Terms) Il costo del Charter include tutto comprese le tasse di ormeggio nei porti greci, acqua e lavanderia barca, ma esclude: carburante, pasti, tasse locali e comunicazioni telefoniche, tutte le spese effettuate in acque turche, e tasse di navigazione per l’attraversamento del Canale di Corinto (se il caso) .
  Attualmente questi termini sono stati soppiantati in molti casi dai MYBA Terms.
• CT (Caribbean Terms) Il costo del Charter in genere include i pasti e carburanti ma esclude bevande alcoliche, tasse locali e di ormeggio e comunicazioni telefoniche. Queste sono a carico del Noleggiatore.

IVA
Questa tassa varia da paese a paese e verrà indicata singolarmente in base alla bardiera dello yacht. Spesso le imbarcazioni con standard MYBA sono Commercial Vessel (yachts superiori ai 24 mt ed adibiti ad attività commerciale). In questo caso l’Iva è già stata assolta.

A.P.A.(Advance Provisioning Allowance)
E' la somma da anticipare per costi aggiuntivi. In genere si calcola sul 25 - 30% del valore del Nolo. Tali fondi saranno inviati allo yacht in genere assieme al secondo pagamento prima dell'imbarco e utilizzati per l'approvvigionamento dello yacht secondo le richieste del noleggiatore. Il Comandante comunicherà periodicamente al Cliente l'importo speso dell'APA. Prima dello sbarco al termine del Periodo di Noleggio, il Comandante presenterà al Noleggiatore una distinta dettagliata delle spese, con le relative ricevute, che il Cliente potrà ispezionare a piacimento in qualsiasi momento. Il Comandante restituirà al Noleggiatore eventuali residui, oppure, a seconda del caso, se l'importo dell'APA si rivelasse insufficiente durante la crociera, il Noleggiatore verserà al Comandante una somma sufficiente a pareggiare il saldo.

SPESE DI TRASFERIMENTO
Delivery Fess o Spese Consegna e Riconsegna, potranno essere richieste dagli armatori in caso di noleggi che prevedano l'inizio o la fine del charter in basi diverse da quelle consuetudinarie dello yacht prescelto.

MANCE
In genere la gratifica consuetudinaria per l'equipaggio ammonta tra il 5 e il 10% del canone di noleggio (oggi gli yachts con standard MYBA in alcuni casi richiedono anche il 15%) sulla base della qualità del servizio ricevuto e comunque a discrezione del Cliente. Tale somma viene consegnata al Comandante che la distribuirà tra i membri dell'equipaggio.

PAGAMENTI
Il pagamento del 50% del canone di noleggio è dovuto alla stipula del contratto di noleggio a conferma della prenotazione. Il pagamento a saldo degli altri importi dovuti (50% Nolo, APA, Spese di Trasferimento, IVA) o altre voci dovrà essere effettuato con un mese di anticipo rispetto al l’inizio del Charter.

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